Az utóbbi években olyan mértékben megszaporodott a személygépkocsik száma, hogy még ez az elődeink által létrehozott impozáns városszerkezet, széles sugárutakkal, többsávos körutakkal is recsegni-ropogni kezdett, s lassan a szegediek is megismerték a fogalmat: forgalmi dugó.
El kellett hát gondolkodnunk azon, hogyan tehetnénk ez ellen, s a megoldás két irányban indult el. Az egyik a tömegközlekedési rekonstrukció, amely főként a környezetbarát elektromos tömegközlekedés megújításával gyors, pontos és megbízható alternatívát kínál arra: szálljon ki a gépjárműből az autóvezető. A másik – ennél is „zöldebb” megoldás: a kerékpározás ösztönzése. Hiszen a bicikli városon belül nemcsak gyors és kényelmes eljutást tesz lehetővé – környezetszennyezés nélkül – bárhová, de még sport is, méghozzá igen egészséges mozgás. Kerékpárra pattanni azonban – természetesen – önmagában nem elegendő.
Egy nagyvárosban a főútvonalon, az autók között, kipufogógázban ideoda cikázó biciklisről aligha jut eszünkbe a kényelem, a biztonság vagy a környezetvédelem. Kellenek tehát jól szervezett, okosan kitalált kerékpárutak. Kellenek kerékpártámaszok, -tárolók, helyek, ahol biztonságban ott lehet hagyni a sokszor értékes járgányokat. Az utóbbi években jelentős kerékpárút-fejlesztési programot valósítottunk meg, így más nagyvárosokkal összehasonlítva immár irigylésre méltó – összesen 70 km kerékpárutunk van, amitől akár a „magyar Amszterdam” elnevezést is kiérdemelhetnénk. Gombamód szaporodnak a tárolók, a kerékpártámaszok, legutóbb pedig valódi „biciklis oázist” létesítettünk Újszegeden, a Játékok kertjében, ahol a hosszú kerékpár túrára vállalkozók megpihenhetnek, javítóműhelyt találnak, és főként találkozhatnak. Az iskolák, oktatási intézmények és a rendőrség közlekedési szakemberei pedig mindent megtesznek azért, hogy a szabályokkal mindenki megismerkedhessen, aki „drótszamárra” pattan, hisz a „négy- és kétkerekűek” örök harcából ez vezethet igazán a kívánatos, békés együttéléshez – s vele az élhető, tiszta, kulturált nagyvárosi közlekedéshez.
Dr. Botka László
polgármester
 |
|
  |
 |
|
Komplex beruházás a szegedi kerékpár turizmus fejlesztése érdekében A beruházás összköltsége: 99 912 000 Ft |
